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微機(jī)控制電液伺服巖石三軸試驗(yàn)機(jī)供應(yīng)準(zhǔn)則
點(diǎn)擊次數(shù):5141 更新時(shí)間:2017-08-12

 微機(jī)控制電液伺服巖石三軸試驗(yàn)機(jī)

適用的試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn) SL264-2001《水利水電工程巖石試驗(yàn)規(guī)程》。依據(jù)國(guó)標(biāo)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研制,在行業(yè)內(nèi)注重實(shí)際,操作簡(jiǎn)單,數(shù)據(jù)為原則。

主要特點(diǎn):

巖石三軸試驗(yàn)機(jī)主要由高剛度(中剛度)主機(jī)、壓力自平衡式三軸壓力室、增壓器、伺服液壓源、伺服閥、空氣壓縮機(jī)組、測(cè)控系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)等部分組成。

 1. 高剛度主機(jī)主機(jī)為門(mén)型框架式高剛度結(jié)構(gòu)。工作油缸放置在框架的下橫梁中部,兩側(cè)配置軌道,方便三軸壓力室安裝和拆卸??蚣苌蠙M梁中部安裝球面壓板,可自動(dòng)調(diào)心,使壓板與壓縮桿端部緊密接觸。

2. 壓力自平衡式三軸壓力室壓力室采用壓力自平衡技術(shù),使軸向試驗(yàn)力與圍壓互不干涉,相互獨(dú)立。采用高強(qiáng)度合金結(jié)構(gòu)鋼制成,各壓盤(pán)及傳壓活塞桿采用軸承鋼經(jīng)過(guò)熱處理及加工而成。壓力室放置在移動(dòng)小車(chē)上,可沿軌道移動(dòng),裝卸試樣方便。

3. 增壓器是將系統(tǒng)的工作油液經(jīng)過(guò)壓力放大后而輸出的油源,油液供給三軸壓力室。做為側(cè)向壓力(即圍壓)。

4. 伺服液壓源伺服液壓源由高壓柱塞泵組、溢流閥、濾油器、溫度傳感器、冷卻器等組成的伺服油路系統(tǒng)及低壓齒輪泵所組成的注油充液系統(tǒng)和圍壓增壓系統(tǒng)三部分組合而成。試驗(yàn)用油與伺服用工作油相互分開(kāi),互不污染,提高了使用壽命。

5. 空氣壓縮機(jī)組是用來(lái)排除壓力室內(nèi)腔油液而設(shè)置的。

6. 微機(jī)控制電液伺服巖石三軸剪切試驗(yàn)系統(tǒng)測(cè)控系統(tǒng)測(cè)量控制系統(tǒng)由軸向力傳感器、圍壓傳感器、軸向變形傳感器、徑向變形傳感器、位移傳感器、全數(shù)字式測(cè)控器、伺服閥等部分組成。

6.1 設(shè)有12個(gè)測(cè)量通道,其中力2個(gè)通道;軸向及徑向變形各1個(gè)通道;位移2個(gè)通道。

6.2 測(cè)量分辨力高,在全程范圍內(nèi)部變化,內(nèi)外不分檔。

6.3 具有自動(dòng)清零、標(biāo)定、自動(dòng)存儲(chǔ)功能。

6.4 具有恒試驗(yàn)力、恒變形、恒位移、勻試驗(yàn)力速率、勻變形速率控制功能。

6.5 具有載、量程、油路堵塞、油溫、試件斷裂等保護(hù)功能。

系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)配置:

 1. 剛性主機(jī) 一臺(tái)(主機(jī)結(jié)構(gòu)及剛度根據(jù)用戶要求)

2. 壓力自平衡式三軸壓力室 一臺(tái)

3. 增壓器 一套

4. 伺服液壓源 一臺(tái)

5. 全數(shù)字伺服控制器 一臺(tái)

6. 空氣壓縮機(jī)組 一臺(tái)

技術(shù)參數(shù):

1、主機(jī)剛度達(dá)5GN/m以上

2、軸向zui大試驗(yàn)力1000kN,測(cè)力分辨率10N,測(cè)力精度±1%。

3、zui大圍壓60Mpa,圍壓測(cè)控精度±2%,圍壓分辨率0.1MPa。

4、、變形測(cè)控范圍:軸向0-5mm 徑向0-3mm 測(cè)量分辨率0.0001mm 測(cè)量精度±1%

5、位移測(cè)控范圍: 0-100mm 測(cè)量精度<±0.5%FS 測(cè)量分辨率高于萬(wàn)分之一

6、控制波形:用戶根據(jù)需要可任意設(shè)定包含有加載、保載、卸載環(huán)節(jié)的多種程序波形(自編程序);加卸載和保載時(shí)間設(shè)置范圍030小時(shí)。

7、限控制:當(dāng)軸向變形、徑向變形、時(shí)間等參數(shù)達(dá)到限值或預(yù)設(shè)置、試樣斷裂、油路堵塞和油溫過(guò)高時(shí)均可自動(dòng)保護(hù)。

8、空間高度:350mm,寬度:400mm(可以放置下巴西劈裂夾具,三軸室)

9、試樣規(guī)格: Φ75X150mm

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